中商情报网讯：伴随新航季将恢复、新开多个国内客运航线，国际和地区航班量也在稳步回升，国产大飞机产业长期发展空间巨大。

一、大飞机定义

航空业界所说的大飞机，一般是指起飞总重超过100吨的运输类飞机，也包括150座以上的干线客机，直接反映一个国家民用航空工业甚至整个工业体系的整体水平。

目前我们国家研制的大飞机有三种，分别指的是大型喷气式军用运输机运-20、大型水陆两栖飞机AG600以及大型干线客机C919，具体如图所示：

资料来源：中商产业研究院整理

二、大飞机行业发展政策

近年来，中国大飞机行业受到各级政府的高度重视和国家产业政策的重点支持。国家陆续出台了多项政策，鼓励大飞机行业发展与创新，《绿色航空制造业发展纲要（2023-2035年）》《扩大内需战略规划纲要（2022-2035年）》《关于巩固回升向好趋势加力振作工业经济的通知》等产业政策为大飞机行业的发展提供了明确、广阔的市场前景，为企业提供了良好的生产经营环境。具体情况列示如下：

三、大飞机行业发展现状

1.民航飞机数量

近十年来，我国民航飞机保有量总体保持快速增长态势。受运输生产大幅下滑的影响，航空公司普遍放缓运力投放速度。中商产业研究院发布的《2022-2027年中国民用航空业“十四五”深度分析及发展趋势研究预测报告》显示，截至2022年末，全行业期末飞机架数4165架。中商产业研究院分析师预测，2023年将达4300架，2024年将达4400架。

数据来源：国家民航局、中商产业研究院整理

2.民航营业收入

中商产业研究院发布的《2022-2027年中国民用航空行业深度分析及发展趋势研究预测报告》显示，受到疫情影响，2022年，全行业累计实现营业收入6328.9亿元，比上年下降15.8%。2023年疫情放开，民航业的持续复苏。国内航班目前已恢复至2019年日均水平，趋势较为稳定。中商产业研究院分析师预测，2023年营业收入将恢复增长至7600亿元，2024年将达8870亿元。

数据来源：国家民航局、中商产业研究院整理

3.市场结构

目前民用飞机中运输飞机占比较大，达57.32%；通用航空飞机占民用飞机总数的42.68%。

数据来源：中商产业研究院整理

4.民航运输总周转量

2023年1-8月，我国民航运输总周转量完成761.1亿吨公里，同比增长79.7%。其中，国内航线完成573.9亿吨公里，同比增长102.8%；国际航线完成187.3亿吨公里，同比增长33.2%。

数据来源：交通运输部、中商产业研究院整理

5.客运飞机数量

2022年末，全国客运飞机在册架数4165架，其中，窄体飞机3225架（77.4%），宽体飞机472架（11.3%），支线飞机245架（5.9%）。可见，窄体飞机的保有量最大，远超支线飞机和宽体飞机的数量，是民航运输业的主力机型。

四、大飞机行业重点企业

1.南方航空

中国南方航空股份有限公司是一家主要从事提供国内、港澳台地区及国际航空客运、货运及邮运服务的公司。

2023年前三季度实现营业收入1194.91亿元，同比增长70.31%；实现归母净利润13.2亿元，同比增长107.51%。2023年上半年主营产品包括客运、货运及邮运，分别占整体营收的84.86%、10.00%。

2.东方航空

中国东方航空股份有限公司的主营业务是国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务及延伸服务。东方航空的主要服务为客运服务、货运服务、旅游服务、地面服务。

2023年前三季度实现营业收入855.38亿元，同比增长138.6%；归母净利润亏损26.07亿元。2023年上半年主营产品包括客运服务、货运服务，分别占整体营收的91.81%、3.01%。

3.中国国航

中国国际航空股份有限公司的主营业务为定期、不定期航空客运。主要包括航空客运、航空货运、航空邮运。

2023年前三季度实现营业收入1054.77亿元，同比增长150.6%；实现归母净利润7.91亿元，同比增长102.81%。2023年上半年主营产品包括航空客运、航空货运及邮运，分别占整体营收的93.05%、2.37%。

4.春秋航空

春秋航空股份有限公司的主营业务为国内、国际及港澳航空客货运输业务及与航空运输业务相关的服务。春秋航空的主要产品及服务包括航空客运、航空货运。

2023年前三季度实现营业收入141.03亿元，同比增长113.52%；实现归母净利润26.77亿元，同比增长254.12%。2023年上半年主营产品包括航空客运、航空货运，分别占整体营收的97.33%、2.11%。

5.中国商飞

中国商用飞机公司是国家重大飞机项目之一的大型民用飞机项目的主体，也是协调干线和支线飞机发展、实现我国民用飞机产业化的主要载体。中商飞主要从事民用飞机及相关产品的研究、生产和飞行测试，以及民用飞机的销售和服务、租赁和运营。

中国商飞从2008年成立至今，形成了以ARJ21、C919、C929为主的产品线。2023年5月，C919实现了商业运营，座位从158座升级到192座。目前，中国商飞已经交付了2架C919，订单量已经达到1061架。

五、大飞机行业发展前景

1.战略引领产业发展

国产民用大飞机承载民族梦想、彰显国家意志。我国制定了明确的总体规划和发展蓝图，采取了一系列措施来推动大飞机的创新突破，综合运用科技政策、产业政策和财税政策等，形成了推动大飞机实现创新突破的强大战略力量。

2.技术进步推动产业转型升级

随着ARJ21和C919的成功推出，中国航空工业正逐渐走向全球舞台，中国正在逐渐从航空制造大国转变为航空技术和创新的重要参与者。国产大飞机的成功将推动中国航空工业的升级转型，通过自主研发和生产民用大飞机，提高自身的创新能力和生产水平，市场前景广阔。

3.行业复苏势头强劲，国内市场潜力巨大

航空市场具有很好的韧性，在疫情终将恢复正常的大背景下，行业在全球范围总体呈现复苏态势：未来二十年，中国将是最大的民用飞机市场，立足国内巨大需求和面向世界发展趋势的新型窄体客机C919有望实现三分天下、成就万亿市场。

更多资料请参考中商产业研究院发布的《中国大飞机市场前景及投资机会研究报告》，同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、产业报告、行业白皮书、可行性研究报告、调查评估、产业规划、园区规划、产业链招商图谱、产业招商指引、项目包装策划、产业招商&推介会等咨询服务。